電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。
干式單片電磁離合器：線圈通電時產生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態。
干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。
磁粉離合器
在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處于松散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。優點：可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差。缺點：較大滑差時溫升較大，相對價格高。 次數用完API KEY 超過次數限制
而待嚙合的另一對齒輪，由于主動齒輪與發動機分開后轉動慣量很小，采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
3.防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由于旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大于發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由于離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。 次數用完API KEY 超過次數限制
在使用電磁離合器時候也要注意壽命問題，這跟離合器本身的制作材質、使用環境、維護保養、負載重量、表面溫度有直接的關系。電磁離合器生廠家所采用材質的質量好壞直接影響到電磁離合器的品質與使用壽命。
電磁離合器分通電結合與斷電結合，這兩種結合方式在運轉過程中都會產生摩擦。既然有摩擦產生就會產生溫度，運轉的時間越長所生產摩擦溫度就越高，如此溫度越高就會導致電磁離合器工作面的磨損越大，這也是影響離合器使用壽命的重要因素之一，不能忽視。
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