在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護了發動機和離合器。
在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。 次數用完API KEY 超過次數限制
保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯系著整個汽車）與發動機剛性地聯系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。 次數用完API KEY 超過次數限制
對于標準離合器，其類型和型號的選擇可參考聯軸器的選擇進行。選擇離合器應滿足的基本要求是：接合可靠，分離徹底，動作迅速，操縱靈活，平穩無沖擊；結構簡單，制造容易，成本低，工作安全，使用壽命長；重量輕，慣性小，外形尺寸小，散熱能力強，調整維修方便等。實際上同時滿足上述要求是很困難的，一般應根據使用要求和工作條件進行選擇，確保主要條件，兼顧其他條件。如要求轉速較低，扭矩大，工作可靠，尺寸小等，則可選嵌入式離合器；而要求轉速高，接合平穩，主、從動軸不要求完全同步轉動，則可選用摩擦式離合器。
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