離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。 次數用完API KEY 超過次數限制
實現平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。3、防止傳動系過載 次數用完API KEY 超過次數限制
在使用電磁離合器時候也要注意壽命問題，這跟離合器本身的制作材質、使用環境、維護保養、負載重量、表面溫度有直接的關系。電磁離合器生廠家所采用材質的質量好壞直接影響到電磁離合器的品質與使用壽命。
電磁離合器分通電結合與斷電結合，這兩種結合方式在運轉過程中都會產生摩擦。既然有摩擦產生就會產生溫度，運轉的時間越長所生產摩擦溫度就越高，如此溫度越高就會導致電磁離合器工作面的磨損越大，這也是影響離合器使用壽命的重要因素之一，不能忽視。
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