任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征等行為。阿坤為此專門請教了@天津蜀黍給的準確回復是不能通過年檢。不要太天真哦親~如果只提自動離合器本身，目前從小伙伴們的反饋中，這個產品的使用體驗還是不錯的。但靠譜不靠譜不僅僅是一個使用體驗就能概括的，我們還要看產品自身的品質。不過要描述自動離合器的質量，可能就有點困難了。自動離合器的生產廠商很多，市場比較雜亂，如果非要形容靠譜程度，阿坤只能說好壞參半。所以如果阿坤開手動擋車的話，是肯定不裝的，品質不保證，而且喪失了手擋車的駕馭感！咔咔咔換擋，這多過癮啊！ 次數用完API KEY 超過次數限制
離合器抬起之后，又會將發動機動力傳遞給變速器。這個時候的發動機和變速器就開始通力合作，一起把幸福的小車駛向美好的未來...自動擋不僅有離合器，而且有很多我們日常口口相傳的“自動檔沒有離合器”其實就是個很片面的觀點。準確的說法應該是：自動擋車沒有離合器踏板！踏板！踏板！自動變速器雖然沒有離合器踏板，但并不代表它沒有離合器。有檔自動變速器不光有離合器，而且數量還不少額，每一個速度檔都有一組離合器。正是這些離合器片隨著車速、轉速和加速踏板位置的變化而不停地分離或結合，從而達到自動變速的目的。 次數用完API KEY 超過次數限制
2.起步時油門過大。起步時，離合器一定是半聯動狀態，此時輕輕加油即可，不要大腳油門踩下去。有的人就怕起步熄火，于是在車要走的時候，油門甚至能加到3000轉，這時也是很傷離合器片的。它正處于一個半聯動狀態，正處于摩擦比較大的時候，于是又提高了轉速，加速磨損。總結，無論在行駛中還是起步時，只要踩離合或松離合的過程中，沒有深踩油門，那么離合器的壽命就不會太短。學習汽車知識，怎少得了汽車百科，微信搜索公眾號“qichebk”汽車百科，添加關注，每天都有一則汽車小知識。愛車的你趕快關注一下吧！ 次數用完API KEY 超過次數限制
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