[汽車之家初步海選]各位 友大家好，很高興在2020年的春節與大家見面，在這里，汽車之家祝 們新春快樂，闔家歡樂。另外，也提醒大家盡量少外出或不外出，面對 疫情務必做好防護，希 疫情早日得到控制和解決。眾所周知，剛剛過去的2019年上市的新車非常多，其中也不乏很多熱門車型。今天評測導購組的小伙伴們就來和大家聊聊，那些買了不后悔的熱門轎車。鄭雷喜歡的馬自達3昂克賽拉
大家好，我是評測導購組鄭雷。如果說2019年讓我難忘的車，我會 想到全新馬自達3昂克賽拉。之前是我對這臺車進行的AH-100測試，對它是比較了解的。馬自達品牌一直擁有不錯的口碑，它的產品可靠性高、動力順暢、燃油經濟性出色且顏值較高。因此，我認為全新馬自達3是不會讓人后悔的選擇。
外觀
俗話說，“買不了吃虧買不了上當”，這類產品都有兩個特性，要么便宜，要么產品力特別好，而在2019年的眾多豪華中型車中，能符合這兩點的車型，凱迪拉克CT5應該算是其中之一了。2019年，在這個級別車型中，它的對手們基本都已經從“運動”屬性慢慢向舒適、均衡發展，唯獨它，依舊在凱迪拉克品牌的全新設計元素下還能那么棱角分明，還能保持著運動張揚的氣勢，似乎讓人覺得它沒跟上時代的步伐，但從凱迪拉克的角度來看，這并不是它的問題，而是那所謂的“時代”不再年輕了。
在2.5L混動車型5.4L/100km的油耗成績面前，我真的覺得豐田的混動系統實在強大，強大到遠遠低于我們給出的中型車10L/100km的油耗推薦值。而且這套混動系統開起來的感覺更接近于一臺排量更大些的自吸發動機的感覺，響應與動力表現令人無話可說。所以說，要想體會亞洲龍的全部，還是買混動更香！
這是一臺好開的車，更是一臺讓人愛開的車
2.5L混動系統設計初衷是節能環保，但它的加速性能并不軟弱，油門到底時，內燃機和電機協同工作所產生的推力，制造一定的推背感不成問題，有電機的提攜，公路上完成超越依舊是件輕松愜意的事。
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