比起造型設(shè)計(jì),更讓人扎心的是產(chǎn)品,原汁原味引進(jìn)的車(chē)結(jié)局都不太好,比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰,當(dāng)時(shí)賣(mài)的很一般。換做日系車(chē)也一樣,當(dāng)年歐洲味十足的思鉑睿,銷(xiāo)量就遠(yuǎn)不如雅閣好。市場(chǎng)就是這么殘酷,技術(shù)比人家好但拿捏不準(zhǔn)消費(fèi)者,銷(xiāo)量就是很一般,這些車(chē)在今天照樣有,比如下面幾款。
謳歌RDX
謳歌沒(méi)國(guó)產(chǎn)直都是賣(mài)進(jìn)口車(chē),但是這幾款車(chē)真的不給力,沒(méi)有銷(xiāo)量也算了,連口碑也沒(méi)積累起來(lái)。售價(jià) 高的MDX,不僅油耗高的嚇人,而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆,結(jié)果成了二手市場(chǎng) 便宜的進(jìn)口中型豪華SUV。
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說(shuō)真的搞不懂你的腦回路在哪?這個(gè)對(duì)比的邏輯性到底是什么?
另外,奧迪的雙離合是7速DCT,不是什么鬼大眾DSG……麻煩你弄清楚這兩者的本質(zhì)區(qū)別。
你要非得抬杠說(shuō)at就是比雙離合好,雙離合都是垃圾,那么麻煩你先把能秒PDK的AT找出來(lái)!
大眾奧迪保時(shí)捷是一家,DCT僅僅比PDK有一點(diǎn)點(diǎn)差距,如果光是在家用商務(wù)領(lǐng)域,幾乎可以說(shuō)沒(méi)差距。
坑爹的就是,什么叫A72.0起售價(jià)57萬(wàn),CT528萬(wàn)?
你拿1.8T的丐中丐馬力數(shù)據(jù)對(duì)比CT5,然后再拿2.0T的標(biāo)配A7起售價(jià)對(duì)比CT5,怎么價(jià)格和車(chē)型不一致啊?
1.8T的A7大概是40多萬(wàn)謝謝。
我就不談進(jìn)口關(guān)稅和合資優(yōu)惠的區(qū)別了…
在外觀上,使用了家族 新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車(chē)簡(jiǎn)潔中包含著豪華,外觀設(shè)計(jì)基本與甲胄設(shè)計(jì)語(yǔ)言相差不大,“落瀑式”中網(wǎng)、一體化前杠以及輪廓采用了 新式設(shè)計(jì),很有辨識(shí)度。在內(nèi)飾上,進(jìn)行了很大的改動(dòng),12.3英寸全液晶儀表搭配9英寸中控大屏,科技感提升,而整個(gè)中控臺(tái)覆蓋了一層軟質(zhì)材料搭配凸顯質(zhì)感的紋理飾板,檔次感得到提升,這次上市也是備受關(guān)注。動(dòng)力方面,全新S60搭載的是全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),T5 大功率250馬力(184kw),峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一體變速箱,動(dòng)力上有所提升,而且采用了Overboost超增壓技術(shù),超車(chē)將會(huì)更輕松,整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。