電磁剎車器的型號有很多,每一款都是經過多年生產,質量與技術上都是比較有經驗的。STEKI三年年來的專注品質,精湛的專業技術,先進的生產工藝,嚴謹的制造理解。在每一款產品上都注入了真情。
FBD電磁剎車器FBH電磁剎車器FBN電磁剎車器FCD電磁離合器FCH電磁離合器FCB電磁離合器、MCS型電磁離合器、MCH型電磁離合器、MCB型電磁離合器、SAB型勵磁剎車器、SXB型無勵磁剎車器、FMP型電磁離合器剎車器組、FMR型電磁離合器剎車器組、FMT型電磁式雙離合器組、FMX型電磁式雙離合器組、TMP型電磁式離合器剎車器組、MMP型電磁離合器剎車器組、SMP型電磁式離合器剎車器組、AMP型電磁式離合器剎車器組。
水溫上來得快,除了對發動機和排放有利之外,對于車主 貼心的好處就是——冬天暖風來得也更快了!在前不久CCPC舉辦的牙克石站比賽中,32輛自主、合資參賽型車在-28℃室外露天靜置12小時,第二天一早進行低溫冷啟動和空調升溫測試。結果表明,搭載1.5GDIT的哈弗F7在10分鐘內車廂溫度上升至12.69℃,在當天測試的11款自主品牌車型中第排名一!
調校愈美發完的濕式7速DCT整車油耗和NVH表現不能光看發動機,動力系統也極為重要,搞不好就是“一臺變速箱毀所有”的結果。哈弗的濕式7速DCT是哈弗首完款全自主研發的量產濕式雙離合變速箱,擁有85項技術和獨立知識產權,未來可以適配到從H2到H7各個級別的車型。
同時,高新企業的資格認定,使STEIK更嚴格的做好每一步,是用戶值得信賴及選擇的品牌。
特別技術上,無論你是多么不一樣的產品,我們的技術人員以及專業的銷售人員,形成的團隊專業負責。可根據圖紙或者用戶產品進行改良及定制款,達到用戶滿意。選擇我們可以少走更多的路,在這方面我們都是認真的!
任何無勵磁制動器的問題,都可咨詢STEKI技術部。在IATF16949標準質量體系上的沉淀,每個崗位的嚴格上崗培訓,每一步工序的標準化制作,每一款產品的嚴謹化檢驗及包裝。