3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。 次數用完API KEY 超過次數限制
電磁離合器制動器接合分離原理
電磁制動器和電磁制動器適用于在高頻機械傳動系統中將離合器分離后的制動，保持制動，高頻操作，定位和緩沖啟動。電磁離合器和電磁制動器通常用于環境溫度為-20-50，濕度小于85％且沒有危險的介質中。
線圈電壓波動不超過額定電壓的±5％。它廣泛用于機床，包裝，印刷和紡織品。和輕工。主要用于紡織機械，印刷機械和包裝包裝機械：例如整經機，鎖線機，切紙機，包裝機，包裝機，包裝機等。
如果加油后仍異響，說明軸承磨損過度，松曠損壞，應更換；踩下抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有竄動，應更換分離軸承回位彈簧；如果離合器剛接合或剛分離時有響聲，說明從動盤鉚釘松動或外露，應更換從動盤。
汽車離合器分離不徹底
現象：發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入，如果勉強掛上，則在離合器踏板尚未完全放松時發動機完全熄火。
原因：離合器踏板自由行程過大；分離杠桿彎曲變形，支座松動，支座軸銷脫出，使分離杠桿內端高度難以調整。
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