如果有時間，大家也可以直接上車展上一探究竟，畢竟本屆車展中奮進(jìn)向上的自主品牌、競爭激烈的新能源品牌、高質(zhì)量高科技的“三高”豪華品牌，再加上各種各樣的房車和改裝車，相信是中國車市復(fù)蘇的一股強(qiáng)勁力量，同時也給消費(fèi)者們帶來眼福。這就是小編本次帶來的五大轎車，不知道里面是不是有你中意的呢？次廣州車展還將推出邁騰GTE插混版本，邁騰GTE將搭載一套1.4T發(fā)動機(jī)（ 大功率150PS）+電動機(jī)（ 功率116PS）+三元鋰電池組組成的混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合 大功率211PS， 扭矩400Nm，搭配的傳動系統(tǒng)是代號DQ400e的6速雙離合變速箱，百公里
不知道您有沒注意到，汽車吊起來之后，如果你轉(zhuǎn)動一邊的輪胎，另一個輪胎會反向旋轉(zhuǎn)，這就是差速器在起作用。下圖展示了動力有/無兩種情況下，差速器的運(yùn)轉(zhuǎn)模式：但因?yàn)殚_放式差速器的行星齒輪組沒有任何鎖止裝置，如果一邊的輪子打滑，絕大部分動力輸出都會作用于打滑的輪子，不利于車輛脫困。2、多片離合器式限滑差速器
為了克服開放式差速器的脫困難題，多片離合器式限滑差速器應(yīng)用而生。它配備了離合器，由若干摩擦片和鋼片組成。摩擦片與轉(zhuǎn)動軸卡緊，鋼片與軸殼卡緊。正常情況下，摩擦片與鋼片基本互不影響。當(dāng)一側(cè)打滑時，由于錐形行星輪的壓力傳遞，未打滑側(cè)的摩擦片和鋼片被壓緊，并一起轉(zhuǎn)動，使得未打滑側(cè)的車輪獲得更多動力，幫助車輛脫困。
總的來說，全新沃爾沃S60的造型確實(shí)追上了時代，無論是整體造型還是細(xì)節(jié)都有了很大的提升，并且這臺車的味道比之前更年輕，更犀利的頭燈和運(yùn)動氣息更濃的車尾的設(shè)計(jì)迎合了年輕人的審美。
內(nèi)飾：家族風(fēng)格明顯
說實(shí)話，坐在車內(nèi)的我似乎認(rèn)不出是坐在S60上還是XC60上，內(nèi)飾整體的造型依舊是沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)樣式，細(xì)節(jié)做工很到位，中控臺以及門板上的軟質(zhì)材料摸上去手感細(xì)膩，溫潤貼服。與此同時，擁有“CLEANZONE清潔駕駛艙”的S60車內(nèi)沒有任何異味，環(huán)保材料的應(yīng)用讓這臺車用起來更放心，從制造開始就極大程度上避免了甲醛等有害物質(zhì)對于乘客的危害。
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