制冷設備的保有量，美國為20多萬臺（輛）；日本為10多萬臺（輛），韓國也接近10萬臺（輛）。從冷鏈運輸總量來看，在發達國家，冷藏運輸率已超過總量的50％，其中美國、日本、西歐等國家和地區超過80％。另外，鐵路冷藏運輸量也占有很大的比例。
1938年，在美國明尼蘇達州，弗萊德．金斯（Fred Jones）設計和制造了世界上臺機械式運輸制冷機組。他的發明標志著美國冷王（Thermo King）品牌的誕生。
。自從1938年以來，美國冷王（Thermo King）的產品和零件設立了運輸溫度控制工業的標準。如今，美國冷王（Thermo King）擁有全球范圍的生產基地,為世界市場服務。在全球10個國家的14個工廠為卡車、拖掛車、鐵路貨車及越洋集裝箱設計制造著制冷和供熱的機組，以及用于大客車、鐵路列車和城市公共交通車輛上的空調裝置。 作為母公司的英格索蘭（Ingersoll-Rand)創立于1905年，全球擁有45,000多員工，在20個國家設有近100個工廠.
貨物必須堆放在雙面托板上;保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物;不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
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