【太平洋汽車網導購頻道】經歷了國慶小長假，我們總會在路上看到一些車，處于滿載的狀態，車內大人小孩坐的頗為擁擠，也會看到一些車，除了司機就是空間，似乎“車手”注定就是寂寞的。這一類情況其實在日常也經常會遇到，對于這類情況，是否有更好的合理解決空間利用率的辦法呢？正所謂辦法總比問題多，不會太大不會太小，今天推薦這四款緊湊型SUV都剛剛好。
本田CR-V指導價：16.98-24.98萬元為迎合當代時尚審美需求，新款CR-V比老款更顯年輕，同時還保持SUV魁梧霸氣質感。另外換裝小排量渦輪增壓發動機并沒有讓CR-V產品力下降，在 新的2019款車型里面，對配置和底盤都有一定程度的提升。
前臉采用了本田 新的家族式設計，雖然說不是驚艷但也挺耐看，符合現時消費者審美。尾部保持了上一代飽受爭議但卻有非常 感的肥臀設計，但同樣也加入了硬朗的線條，整體偏向穩重的感覺，C形LED尾燈無論是造型還是點亮后的辨識度都表現不錯。
比起造型設計，更讓人扎心的是產品，原汁原味引進的車結局都不太好，比如為大眾收獲口碑的老高爾夫和邁騰，當時賣的很一般。換做日系車也一樣，當年歐洲味十足的思鉑睿，銷量就遠不如雅閣好。市場就是這么殘酷，技術比人家好但拿捏不準消費者，銷量就是很一般，這些車在今天照樣有，比如下面幾款。
謳歌RDX
謳歌沒國產直都是賣進口車，但是這幾款車真的不給力，沒有銷量也算了，連口碑也沒積累起來。售價 高的MDX，不僅油耗高的嚇人，而且豪華感也被X5、Q7和GLE 爆，結果成了二手市場 便宜的進口中型豪華SUV。
主推141馬力玉柴3.8L發動機，匹配法士特8擋箱，和7.2噸東風德納后橋。此外，該車還享受首年4萬公里維修 面費、發動機36個月或36萬公里的超長質保服務，可以說是非常有誠意。江淮帥鈴康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱江淮輕卡是銷量常年處于 一梯隊的強者，零配件均來自行業 名廠商、豐富的車型配置等特點一直被用戶所稱道，在重載市場領域，帥鈴山區版一直是重載用戶的熱門選擇。在配置方面，帥鈴山區版搭載154馬力3.8L康明斯發動機，匹配萬里揚6擋變速箱，和7噸后橋。另外
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