奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向居家，整體顯得很耐看，內(nèi)部做工以及用料都有著不錯(cuò)水準(zhǔn)。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn) 新一代的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、車(chē)輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、車(chē)載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂(lè)、天氣、通訊等場(chǎng)景。2019款奇駿2.5L車(chē)型（除智聯(lián)七座 先版）均配備BOSE音響，此外根據(jù)車(chē)型不同等級(jí)還提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。 重要的是，像CTA倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)等原本只在頂配車(chē)型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車(chē)型上。
相比采埃孚9AT,通用9AT的齒比范圍明顯要小一些,但減速擋相鄰擋位的齒比落差也同樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前者。這樣的設(shè)定既有助于抑制抵擋位切換時(shí)的頓挫,也有助于發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)暢順的發(fā)力;而其0.62的 小齒比,配合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,可以使變速箱在95km/h左右就掛上9擋。
別克君越變速箱專(zhuān)門(mén)用于橫置前驅(qū)平臺(tái)車(chē)型,相比縱置平臺(tái),空間更局促的橫置平臺(tái)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的尺寸要求更為苛刻一些。反過(guò)來(lái)說(shuō),良好的緊湊化設(shè)計(jì)對(duì)于一款變速箱在不同車(chē)型上的適裝性是十分重要的。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 大功率可達(dá)241馬力，峰值扭矩在350?！っ?，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為10速手自一體變速箱，可選配置有后橋機(jī)械式LSD限滑差速器、MRC主動(dòng)式電磁懸掛。新本田飛度
本田全新飛度可以說(shuō)是在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都有了很大的改變。在保留了優(yōu)良的動(dòng)力和寬敞的車(chē)內(nèi)空間的基礎(chǔ)上，給外型帶來(lái)了新的改變，更符合年輕消費(fèi)者的美感，這次車(chē)展也是受到了很高的關(guān)注度。在外觀上，新車(chē)由原來(lái)的戰(zhàn)斗激進(jìn)型轉(zhuǎn)變?yōu)槠綕?rùn)的可愛(ài)風(fēng)，造型也采用了更為柔和的線(xiàn)條。并且提供雙色車(chē)身以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性需求。整體視覺(jué)效果更為適應(yīng)各個(gè) 層的消費(fèi)人群。
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