經常在電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復 動面與轉盤之間的 小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。有結構緊湊簡單、響應迅速、壽命長的特點，雖經數千次動作也不會產生疲勞破 ，彈力也不會變化，性能穩定。電磁離合器與制動器作為機電產品的一個重要部件，在機械傳動系統中祈禱傳遞動力和控制運動的作用。由于操作簡單，易于實現遠距離集中操作和自動控制。
誤區三：為了節能而一味盲目的進行不科學的操作
有的駕駛員為了刻意、盲目追求節能駕駛的效果，錯誤的進行一些不符合安全行車或者容易造成汽車機件損壞的操作時有發生。如有的駕駛員在行車過程中不正確使用緩速器或關閉緩速功能，當汽車緊急制動時造成緩速器的輔助制動性能減弱或者不起作用，同時容易引起車內乘客的不適感，嚴重的造成乘客受傷，不利于汽車的安全行駛；也有的駕駛員不分停車時間的長短而一味只要有停車等待就進行熄火，有的多次啟動發動機，不僅會造成燃耗的增加，還會影響發動機的使用性能。
動力方面，本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發動機，其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm， 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，傳動系統方面匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
點評：這代東風本田CR-V相比舊款，更多的是內部用料和配置的升級，整體來看CR-V的競爭力變得更強了。不過，在這個看顏的年代，新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜，或許對于本田的潛在消費者來說，機械方面的表現和品牌才是重中之重。
在線客服
18850540515
