4.冷藏車(chē)電池接線端子必須牢固，沒(méi)有腐蝕。電解液應(yīng)在滿(mǎn)的標(biāo)記處。
5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無(wú)腐蝕、燒損開(kāi)裂或水份。
7.結(jié)構(gòu)目視檢查機(jī)組有無(wú)泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其它損壞。
8.墊片機(jī)組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。
汽車(chē)離合器在左，剎車(chē)在中，油門(mén)在右。
手動(dòng)擋汽車(chē)離合、剎車(chē)、油門(mén)的安排是符合絕大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣的，換句話(huà)說(shuō)從操作習(xí)慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來(lái)說(shuō)，這樣安排都是的。
大多數(shù)人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現(xiàn)實(shí)出發(fā)左撇子的人很少。所以右腳控制油門(mén)和剎車(chē)更靈敏，駕駛起來(lái)不至于有頓挫，而且從人的應(yīng)急反應(yīng)能力來(lái)說(shuō)，右腳也是要快于左腳。
冷藏運(yùn)輸車(chē)輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國(guó)物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。折疊市場(chǎng)情況隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，部分分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進(jìn)、銷(xiāo)售服務(wù)到位而逐步顯示其的優(yōu)勢(shì)。象河南冰熊、湖北程力、濟(jì)南考格爾等成為我國(guó)冷藏車(chē)行業(yè)的。
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