關注機車網，每晚9點17分JC君和你一起聊摩托上一期的《不用百度系列》介紹了排氣的知識，這一期JC君跟車友們聊聊摩托車離合器，這期要講的離合器是檔車中的離合器，踏板的離合器存在于踏板的傳動中，在前幾期中有介紹過，有需要的車友可以去翻翻歷史文章。離合器其實從字面上就能很好的理解，離開與接合的機器，那么它是怎么做到離開與接合，實現讓摩托車換擋，向前行進的呢？先來講講離合器的構造，離合器里面主要部件是摩擦片，摩擦片還分為主動摩擦片和被動摩擦片，主動摩擦片通過齒輪與發動機的曲軸連接在一起
各位卡友們，我們天天和愛車在一起，但您知道離合器需要多久換一次嘛？是否需要更換離合器片，我認為以卡車的行駛里程及離合器片的損耗程度為根據。一般要求是十萬公里就需要強制更換。有的時候車子在使用十萬公里左右，車子依然非常有力的情況下也需要提前更換，有時候駕駛員也能根據日常的差異來判斷。車在使用時，每次抬離合器時能聽到金屬摩擦的聲音；離合器越來越高；高速跑不起來，轉速明顯上升而車速并沒有加速，出現這些問題時，就是需要更換離合器片現象。
同時，高新企業的資格認定，使STEIK更嚴格的做好每一步，是用戶值得信賴及選擇的品牌。
特別技術上，無論你是多么不一樣的產品，我們的技術人員以及專業的銷售人員，形成的團隊專業負責。可根據圖紙或者用戶產品進行改良及定制款，達到用戶滿意。選擇我們可以少走更多的路，在這方面我們都是認真的！
任何無勵磁制動器的問題，都可咨詢STEKI技術部。在IATF16949標準質量體系上的沉淀，每個崗位的嚴格上崗培訓，每一步工序的標準化制作，每一款產品的嚴謹化檢驗及包裝。
在線客服
18850540515
