動力方面，新版邁騰燃油版依舊提供現款的三種動力，其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機， 大功率150PS，峰值扭矩250Nm；330TSI車型搭載的是一臺EA8882.0T低功率版發動機， 大功率186PS， 大扭矩320Nm；380TSI車型搭載的是一臺EA8882.0T高功率版發動機， 大功率220PS， 大扭矩350Nm，以上所有車型的傳動系統將繼續匹配7DSG雙離合變速箱。
同時，本次廣州車展還將推出邁騰GTE插混版本，邁騰GTE將搭載一套1.4T發動機（ 大功率150PS）+電動機（ 大功率116PS）+三元鋰電池組組成的混動系統。系統綜合 功率211PS， 大扭矩400Nm，搭配的傳動系統是代號DQ400e的6速雙離合變速箱，百公里油耗 低1.4L。
外觀設計，前臉以及車尾部分的細節設計，與普通版本車型相比沒有太多區別，變化主要區別集中在側顏以及車尾視覺感受方面。車側設計，能夠看出修長的線條感足夠與眾不同，側面舷窗自然的收尾設計，與車身輪廓相得益彰，在協調感方面可以說無 挑剔了。車尾部分，與三廂版本相比，Avant車型明顯更加低矮一些，配合多邊形的排氣尾喉，將運動感與優雅氣質很好的融合在一起。內飾設計，與國產A4L如出一轍。簡潔設計給人更加冰冷的視覺感受，細節設計具備更高的工藝水準。全液晶儀表盤界面較為簡潔，對于行駛信息的讀取更為直觀。方向盤握感依舊出色，采用平底式設計并且帶有換擋撥片功能
總結：相對于一般的人來說，如果你選購的SUV只是在市區行走，為了底盤稍微高點，空間稍微大點，僅作為上班的代步交通工具的話，就不必糾結于四驅了，選兩驅車就已足夠，因為就算你選擇的是四驅的，基本上也不會用到，那么四驅系統就是一個擺設功能罷了。如果你除了作為代步交通工具外，偶爾也會到郊外游玩看下田園風光或跑跑西藏什么的，你倒可以考慮一下四驅車。當然也并不是必然的，因為即使是兩驅，已經能應付絕大部分的道路情況和天氣情況，上西藏跑新疆的公路也很好，兩驅足夠。四驅的目的并不是平常“用”，而是為了“以防萬一”，畢竟只要那么一次使用讓你脫離險境，也就值回票價了呀。
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