如果從新時代的年輕人眼中看，凱迪拉克CT5這樣的線條或許才更符合他們的審美，甚至省去了從4S店到改裝店的過程，只不過有點(diǎn)單調(diào)的車身顏色，但對于他們來說，頂多也就是一張改色膜能解決的問題。坐進(jìn)車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)CT5這回是真的跟上了”時代“，無論設(shè)計、用料、工藝、配置，都算是對得起豪華品牌這個稱謂，而對于運(yùn)動氛圍點(diǎn)綴的力道卻輕了不少，顯現(xiàn)出凱迪拉克內(nèi)心依舊應(yīng)和著大眾的審美。其實以上幾點(diǎn)都不足以支撐CT5買了不后悔的理由，而真真正正能讓你不后悔的基本都集中在這輛車的駕駛部分。
雖說車身沒有加長，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯，對于一般家用場景下肯定是夠用了，除了不錯的空間表現(xiàn)外，后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口以及座椅加熱，保證了舒適性，四人出行絕 足夠舒適。
動態(tài)表現(xiàn)：好開
全新沃爾沃S60將擁有T3/T4/T5/T8四種動力級別，T3/T4/T5將搭載不同功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信8速手自一體變速箱。而T8將搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)。T3版本 大功率163馬力，峰值扭矩256牛/米；T4版本 大功率190馬力，峰值扭矩300牛/米；T5版本 大功率250馬力，峰值扭矩350牛/米；T8版本綜合 大功率390馬力，峰值扭矩640牛/米，今天我們試駕的是T5智雅運(yùn)動版。
【太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道】緊湊型SUV一直是市場上熱門的車型品類，這也反映了有很大一部分人是鐘情于空間充裕、視野廣闊的SUV車型。除了這兩點(diǎn)，更多的消費(fèi)者還對其通過性有著很高的要求。SUV其實是從越野車演化過來的，也因此有不少消費(fèi)者覺得，買一臺SUV是不是也要買四驅(qū)版本呢，所以本篇文章將從技術(shù)角度分析主流品牌的四驅(qū)系統(tǒng)，看看四驅(qū)在實際的用車環(huán)境中是否真有必要。豐田RAV4作為緊湊型SUV市場的明星車型，去年推出的全新一代RAV4，在四驅(qū)系統(tǒng)方面帶來了新的玩法，除了可以分配左右車輪扭矩比例的扭矩管理系統(tǒng)，更是在旗下混動車型上，采用了電控四驅(qū)，沒有四驅(qū)傳統(tǒng)意義上中央傳動軸的機(jī)構(gòu)，直接采用電機(jī)驅(qū)動后軸，在這個級別車型上，還是一次見到。
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